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軸承分類
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薄壁軸承

      為了讓軸承具備低摩擦扭矩、高剛性、良好的回轉精度等性能,軸承生產商采取的方法是采用小外徑的鋼球。中空軸的使用,能夠保證輕量化和足夠的配線空間。薄壁型軸承不僅實現了極薄型的軸承斷面,還實現了產品的輕量化、小型化。產品的多樣性使它的用途范圍得以擴展。

      薄壁交叉滾子軸承-CRA系列(外圈分割型)是將外圈和內圈的壁厚做的很薄的小型輕量的交叉滾子軸承,既小型又能夠承受重負荷,因此機械設備上軸承的安裝部位都可以輕量化。

      薄壁交叉滾子軸承-CRB系列(外圈分割型)的內外圈尺寸被最大限度的小型化,其基本結構為:內圈是一體,外圈是兩個分割部分的形式,在要求內圈旋轉精度高的環境下使用率較高。

      薄壁交叉滾子軸承-CRE系列(內圈分割型)其結構為內圈是兩個分割部分,外圈是一體的結構形式,最適合于要求外圈旋轉精度高的地方。

      薄壁套圈軸承精度高、非常安靜以及承載能力很強。這些球軸承有三種設計,并且極端的小、橫截面大多為正方形。在這些系列中,即使是更大的軸直徑和軸承孔,橫截面也保持不變。這些軸承因此稱為等截面。
 
      FAG軸承天津供應商提供薄壁型6700、6800系列有各種防塵蓋形式、帶法蘭形式、不銹鋼形式、寬幅形式等,品種齊全。

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薄壁軸承

薄壁型軸承實現了極薄型的軸承斷面,也實現了產品的小型化、輕量化。
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薄壁軸承

薄壁型6700、6800系列有各種防塵蓋形式、帶法蘭形式、不銹鋼形式等。
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薄壁軸承

一般分為膠封-RS,鐵封-ZZ,平面,鐵卡-K,銅卡-M。
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薄壁軸承

薄壁套圈軸承可以是深溝球軸承(C)、四點接觸軸承(X) 、角接觸球軸承 (E)。
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薄壁軸承

廣泛應用于模型飛機、搖控車、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等。
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薄壁軸承

薄壁深溝球軸承有16000 6700 6800 6900型。

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鐵路

鐵路車輛在具備高速安全性能的同時還需要舒適性,因此所使用的軸承...
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水泥

可應用的軸承類型有:深溝球軸承、角接觸球軸承、推力球軸承、N系列...
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汽車

鋼鐵設備運轉時環境溫度極高,同時還充斥著水和水垢(制鐵時產生的...
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能源

發電機軸承作為不會產生可導致溫室效應的二氧化碳的清潔能源,風力...
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船舶

發電機軸承作為不會產生可導致溫室效應的二氧化碳的清潔能源,風力...
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鋼廠

發電機軸承作為不會產生可導致溫室效應的二氧化碳的清潔能源,風力...

分類
      一般分為 膠封-RS,鐵封-ZZ,平面鐵卡-K,銅卡-M。例如:608RS6914ZZ61926K61844M.

薄壁交叉滾子軸承

      CRA系列薄壁交叉滾子軸承(外圈分割型)是將外圈和內圈的壁厚做的很薄的小型輕量的交叉滾子軸承,既小型有能承受較重負荷,因此設備上軸承的安裝部位都可以輕量化..

      CRB系列薄壁交叉滾子軸承(外圈分割型)的內外圈尺寸被最大限度的小型化,其結構為外圈是兩個分割部分,內圈是一體的結構形式,最適合于要求內圈旋轉精度高的地方..

      CRE系列薄壁交叉滾子軸承(內圈分割型)其結構為內圈是兩個分割部分,外圈是一體的結構形式,最適合于要求外圈旋轉精度高的地方。

      薄壁套圈軸承精度高、非常安靜以及承載能力很強。這些球軸承有三種設計,并且極端的小、橫截面大多為正方形。在這些系列中,即使是更大的軸直徑和軸承孔,橫截面也保持不變。這些軸承因此稱為等截面。正是這個特性將標準ISO系列中的薄壁套圈軸承與傳統的軸承區別開來。 因此,可以選擇更大的橫截面并使用承載能力更強的軸承而不必改變軸直徑。薄壁套圈軸承可以設計成極度輕而需要很小空間的軸承。

深溝球軸承、四點接觸軸承、角接觸球軸承

      薄壁套圈軸承可以是深溝球軸承(C)、四點接觸軸承(X) 、角接觸球軸承 (E)。在不同的系列中都提供以上各種設計。系列則取決于橫截面的大小。球與系列匹配。 深溝球軸承可以支持雙向的軸向負載以及徑向負載。 四點接觸軸承可以支持雙向的軸向負載以及徑向負載;因此它們與雙列角接觸球軸承的運行方式相同。 角接觸球軸承可以匹配最優數量的球并且其接觸角度為30°。它們支持的徑向負載比深溝球軸承或四點接觸軸承更高,并可以支持源于同一方向的軸向負載。

      針對特殊需求,角接觸球軸承也可以作為匹配軸承提供。因此,這些組合的剛性和承載能力比單軸承產品要高出很多。
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